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印刷油墨中产生大量气泡，怎么回事？

1、油墨的表面张力较强，受油墨中使用的树脂和溶剂的影响较大。有时油墨的黏度大，容易产生气泡。

2、油墨槽或循环装置有缺陷。大量气泡是由于油墨槽或循环泵中的油墨流动状态不好而引起的。使用墨泵循环油墨时，油墨从油墨槽流到循环桶内，由于落差及印版滚筒高速运转时的搅动作用，就会在油墨中形成气泡。

3、直接供墨的印刷机上，磁性搅墨棒弯曲，在油墨槽里跳动，引起气泡。

4、添加适量消泡剂。虽有***的消泡剂，但太多对油墨性质产生不良影响，使用不当反而会引起气泡，所以不能多用。

    印刷油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。

    特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。

    发展到金属版时期，由于水性墨不能均匀的涂于版上，于是发明了油性油墨，它是将颜料均匀分散在油脂中而制成。开始的油墨颜料是天然无机矿物质，连结料是植物或动物油脂。

    这类油墨，干燥速度慢，印品光泽度差，对承印物附着能力差。随着化学工业的发展，给油墨行业带来了生机，油墨制造中广泛地采用了新型的合成树脂和质优有机颜料，使油墨的品种更加丰富，性能更加优良。油墨的发展进入了新的阶段，之后传统的平版、凸版、凹版、网版印刷都有了完善成熟的油墨体系。